LIYON YTX20L-BS (6MF20) : La bête pour les VTT et les gros bicylindres en V

Ici, il s'agit de puissance brute. Cette batterie doit faire bouger d'énormes pistons (Harley) ou des monocylindres (VTT), souvent même par grand froid.

Convient notamment aux véhicules suivants :

• Harley-Davidson : Presque tous les modèles Softail, Dyna et V-Rod (par ex. Fat Boy, Heritage Classic, Night Train, Street Bob).

• CFMOTO (VTT/UTV) : CFORCE 450, 520, 600, 625, 850, 1000 ainsi que les modèles UFORCE.

• Honda : GL 1800 Goldwing, VTX 1800.

• Yamaha : Grizzly 550 / 700, Kodiak 700, XV 1600 Wild Star.

• Polaris / Can-Am : Sportsman 500-850, Outlander 500-1000, Renegade.

• Triumph : Rocket III (2300 ccm).

Batterie puissante pour VTT et grosses motos Si la fiabilité sous des charges extrêmes est requise, la LIYON YTX20L-BS est le bon choix. Cette batterie est conçue pour une sortie de courant maximale et la plus haute résistance mécanique.

• Puissance de démarrage extrême : Valeurs CCA supérieures pour les bicylindres en V de grande cylindrée et les gros moteurs de VTT.

• Protégée contre les vibrations : Fixation spéciale des plaques pour une utilisation sur des terrains accidentés ou avec des cruisers de grande cylindrée.

• Fonctionnement sans souci : Construction AGM absolument sans entretien, scellée de manière sûre et installable dans n'importe quelle position.

Données techniques : 12V 18Ah | CCA : 270A | Dimensions : 175 x 87 x 155 mm